Планируете поездку на север? Скандинавия всегда пугает водителей двумя вещами: суровым климатом и высокими ценами. Если с погодой договориться невозможно, то с расходами на проезд можно и нужно разобраться заранее. Главная новость, которая сбивает с толку многих новичков: в Швеции нет привычных нам «виньеток» для легковых автомобилей, как в Чехии или Австрии. Но это вовсе не означает, что ездить тут можно бесплатно. Об этом далее на iAutoUA.com и в этом детальном гиде.
Мы разобрали всю систему по косточкам: от того, как работают камеры в Стокгольме, до того, сколько стоит пересечь легендарный мост-тоннель между Данией и Швецией. Эта информация секономит вам не только евро, но и нервные клетки.
Существуют ли платные дороги в Швеции? Развеиваем мифы
Давайте сразу расставим точки над «i». Если вы управляете обычным легковым автомобилем (украинская регистрация, польская или любая другая иностранная), вам не нужно покупать наклейку на лобовое стекло или электронную виньетку для движения по автомагистралям. Большинство дорог в Швеции бесплатны.
Однако система оплаты здесь построена иначе. Вместо оплаты за время (виньетка) или за километраж (как в Польше), шведы берут деньги за:
- Налог на перегруженность (Congestion Tax) — действует в Стокгольме и Гетеборге.
- Инфраструктурные сборы — проезд через конкретные мосты (Motala, Sundsvall).
- Международные мосты — Эресуннский мост (Oresundsbron) и Свинесундский мост.
Важно: Для грузовиков свыше 12 тонн действует система Eurovignette. Но эта статья сфокусирована именно на водителях легкового транспорта, бусов до 3.5т и кемперов.
Налог на пробки: Стокгольм и Гетеборг
Это, пожалуй, самый сложный элемент для понимания нашими водителями. Въезжая в центр Стокгольма или Гетеборга, вы не увидите шлагбаумов или будок с кассирами. Вы просто проезжаете под рамкой с камерами. Система автоматически фотографирует номерной знак, распознает страну регистрации и начисляет плату.
Как это работает и когда нужно платить?
Система называется Trängselskatt. Сумма зависит от времени суток. В часы пик (утро и вечер) цена самая высокая, днем — ниже, а ночью, в выходные и праздничные дни проезд часто бесплатный (но есть исключения в зависимости от месяца).
| Город | Часы пик (самая высокая цена) | Ориентировочная стоимость (SEK) | Максимальная сумма за день |
|---|---|---|---|
| Стокгольм | 07:00 — 08:29, 16:00 — 17:29 | 11 — 45 SEK | 135 SEK (в сезон) |
| Гетеборг | 07:00 — 07:59, 15:30 — 16:59 | 9 — 22 SEK | 60 SEK |
Тарифы могут меняться в зависимости от сезона, поэтому всегда проверяйте актуальные данные в приложении Epass24.
Стоит отметить, что в Стокгольме плата взимается также на объездной дороге (Essingeleden), хотя тарифы там немного ниже.
Инфраструктурные мосты: Где еще снимут деньги?
Кроме городских сборов, в Швеции есть два внутренних моста, проезд по которым платный. Система оплаты идентична городской — камеры фиксируют номер, счет приходит позже.
- Мост в Мутала (Motala bron): Пересекает залив озера Веттерн. Стоимость для легкового авто составляет около 5-10 SEK. Это символическая сумма, но её неуплата приведет к значительному штрафу.
- Мост в Сундсвалль (Sundsvallsbron): Позволяет объехать город по трассе E4. Стоимость проезда составляет примерно 9-15 SEK для легковушек.
Важно понимать, что избежать этих мостов можно, но объезд часто занимает намного больше времени и топлива, чем стоимость сбора.
Международные гиганты: Эресуннский мост
Если платные дороги Швеция — это в основном автоматические сборы, то Эресуннский мост (Oresundsbron), соединяющий Копенгаген (Дания) и Мальмё (Швеция), это совсем другая история. Это настоящий инженерный шедевр, состоящий из тоннеля под водой, искусственного острова и собственно моста.
Здесь есть шлагбаумы. Здесь нужно платить на месте или онлайн. И цена здесь «кусается».
Цена вопроса (Эресунн)
Разовая поездка для легкового авто стоит около 55-60 евро в одну сторону при оплате на месте. Если вы планируете ехать туда и обратно, или путешествовать чаще, имеет смысл приобрести подписку BroPas. Она стоит около 45 евро в год, но снижает стоимость одной поездки более чем вдвое (до ~25 евро).
Второй международный мост — Свинесундский (Svinesundsbron) на границе с Норвегией. Проезд там также платный, но значительно дешевле (около 2-3 евро). Система оплаты там интегрирована с норвежской AutoPASS, но камеры считывают и шведские/иностранные номера.
Как платить? Святой Грааль — EPASS24
Это самый важный раздел статьи. Многие украинцы получали письма счастья от коллекторов через месяц после возвращения домой, потому что не знали об этом сервисе. В Швеции оператором сбора платежей с иностранных авто является сервис EPASS24.
Пошаговая инструкция:
- Зайдите на сайт epass24.com или скачайте их приложение.
- Создайте аккаунт («Park Trade»).
- Добавьте свой автомобиль: введите номерной знак и страну регистрации.
- Подвяжите банковскую карту.
Это всё. Теперь, когда вы проезжаете под камерами в Стокгольме, Гетеборге, Мутале или Сундсвалле, система автоматически будет списывать деньги с вашей карты. Вам придет уведомление на почту. Это самый удобный способ избежать пени за просрочку платежа.
Если вы не зарегистрируетесь, счет придет по почте на адрес владельца авто (да, они находят адреса даже в Украине). Но пока письмо идет, срок оплаты может истечь, и вам начислят штраф (около 500 SEK за каждый неоплаченный счет).
Другие нюансы: Парковка, Скорость и Штрафы
Платные дороги — это лишь вершина айсберга. Швеция очень сурова к нарушителям правил дорожного движения. Их концепция «Vision Zero» (нулевая смертность на дорогах) предусматривает жесткий контроль.
Отдельного внимания заслуживают изменения в законодательстве ЕС. Например, чтобы не получить сюрпризов с обновленными правилами, советуем ознакомиться с материалом ПДД 2026: Новые штрафы и типичные ошибки водителей. Это поможет вам понять общеевропейские тенденции, которые Швеция имплементирует одной из первых.
Особенности парковки
В Швеции нельзя просто бросить машину «на минутку». Знаки парковки часто сложные и имеют дополнительные таблички на шведском языке. Например:
- Avgift: означает, что парковка платная.
- Boende: парковка только для жителей района.
- P-skiva: нужен парковочный диск (часы под стеклом).
Путешественники часто путают эти знаки, что приводит к штрафам от 600 до 1200 крон.
Экологические зоны и зимняя резина
Швеция — лидер «зеленого» движения. В Стокгольме на некоторых улицах запрещено движение дизельных авто старых стандартов. Хотя это пока не настолько жестко, как в некоторых других странах, ситуация меняется быстро.
Если ваше путешествие охватывает несколько стран, стоит знать нюансы соседей. Например, система эко-зон может существенно отличаться. Для сравнения, посмотрите, как подготовить авто и документы для эко-зон Венгрии. Хотя Швеция и Венгрия — это разные полюса Европы, принцип подготовки документов на экологичность авто (Евро-5, Евро-6) становится универсальным.
Зимняя резина — это закон
С 1 декабря по 31 марта зимняя резина является обязательной, если на дороге есть зимние условия (снег, лед, слякоть). Глубина протектора должна быть не менее 3 мм. Шипы разрешены и даже рекомендованы для северных регионов, но на них запрещено въезжать на некоторые улицы городов (из-за повреждения асфальта и пыли).
Практические советы для экономии
Швеция дорогая, но не грабительская, если подходить с умом. Вот несколько советов:
- Заправляйтесь на автоматических станциях. Станции без персонала (например, Ingo или St1) часто предлагают бинзин и дизель на 10-30 эре дешевле.
- Соблюдайте лимиты. Камеры скорости в Швеции фотографируют «в лицо». Штрафы начинаются от 2000 крон. Превышение на 30 км/ч может стоить прав.
- Берегитесь лосей. Это не шутка. Знак «Осторожно, лоси» стоит не для красоты. Столкновение с животным весом 500 кг — это фатально для авто. Наибольшая опасность — на рассвете и в сумерках.
- Используйте паромы. Иногда дешевле и быстрее воспользоваться паромом из Польши (Гдыня-Карлскруна) или Германии, чем ехать через Данию и платить за два моста (Storebaelt в Дании + Oresund).
Итог
Путешествие в Швецию на автомобиле — это захватывающее приключение с идеальными дорогами и невероятными пейзажами. Главное, что вам нужно запомнить: здесь нет виньеток, но есть Epass24. Зарегистрируйтесь там до поездки, проверьте техническое состояние авто (особенно резину зимой) и наслаждайтесь Скандинавией без страха получить штраф.
Инфраструкрура Швеции создана для людей, и если вы играете по правилам, вождение здесь принесет лишь удовольствие. Безопасной дороги!
