Морозное утро, вы опаздываете на работу, садитесь в авто, поворачиваете ключ и… вместо бодрого рёва мотора слышите лишь тихие щелчки или полную тишину. Знакомая ситуация? Разряженный аккумулятор — одна из самых распространенных проблем, которая может застать врасплох любого водителя. К счастью, решение есть, и оно довольно простое — «прикурить» от другого автомобиля.
Однако эта, на первый взгляд, элементарная процедура таит в себе серьезные риски. Неправильное подключение проводов может привести к короткому замыканию, повреждению дорогостоящей электроники обоих автомобилей (ЭБУ, генератора) и даже к взрыву аккумулятора. Чтобы вы могли уверенно и безопасно вернуть свою машину к жизни, мы подготовили для вас подробную пошаговую инструкцию на iAutoUA.com.
Прежде чем начать: подготовка и безопасность
Правильная подготовка — это 90% успеха. Прежде чем хвататься за провода, убедитесь, что у вас есть все необходимое и вы соблюдаете ключевые правила безопасности.
Что вам понадобится?
- Пусковые провода (жарг. «крокодилы»). Это ваш главный инструмент. Не экономьте на них! Качественные провода должны быть с толстым медным кабелем (чем больше сечение, тем лучше) и мощными, хорошо изолированными зажимами («крокодилами»), которые крепко держатся на клеммах.
- Автомобиль-донор. Это исправный автомобиль с аккумулятором такого же напряжения (обычно 12В для легковых авто). Желательно, чтобы емкость его аккумулятора была не меньше вашей.
- Защитные перчатки и очки. Аккумуляторная кислота — опасное вещество. Безопасность превыше всего.

Ключевые правила безопасности
- Выключите зажигание и все электроприборы (фары, магнитолу, печку) в обоих автомобилях.
- Убедитесь, что автомобили не соприкасаются друг с другом.
- Категорически запрещено курить или использовать открытый огонь возле аккумуляторов.
- Осмотрите разряженный аккумулятор. Если на нем есть трещины, подтеки жидкости или он вздут — не пытайтесь его «прикурить». Это опасно!
Как правильно прикурить автомобиль: 7 главных шагов
Это самая важная часть. Последовательность действий здесь имеет критическое значение. Не торопитесь и тщательно выполняйте каждый шаг.
- Расположите автомобили. Поставьте авто-донор как можно ближе к вашему, чтобы длины проводов хватило, но так, чтобы машины не соприкасались. Заглушите двигатель донора.
- Откройте капоты и найдите аккумуляторы. Определите, где находятся положительная (+) и отрицательная (-) клеммы на обоих аккумуляторах. Обычно положительная клемма больше и обозначена красным колпачком или знаком «+».
- Подключите первый красный провод. Возьмите КРАСНЫЙ (+) провод и подсоедините один его зажим к положительной (+) клемме РАЗРЯЖЕННОГО аккумулятора.
- Подключите второй красный провод. Другой конец КРАСНОГО (+) провода подсоедините к положительной (+) клемме аккумулятора автомобиля-ДОНОРА.
- Подключите черный провод к донору. Возьмите ЧЕРНЫЙ (-) провод и подсоедините один его зажим к отрицательной (-) клемме аккумулятора автомобиля-ДОНОРА.
- Подключите последнюю клемму к «массе». Это самый важный шаг для вашей безопасности! Другой конец ЧЕРНОГО (-) провода подсоедините не к минусовой клемме севшего аккумулятора, а к неокрашенной металлической части кузова или двигателя автомобиля с разряженным АКБ (например, к головке болта, кронштейну). Это делается для того, чтобы возможная искра не возникла непосредственно возле аккумулятора, который может выделять взрывоопасный водород.
- Запустите двигатели. Сначала запустите двигатель автомобиля-донора и дайте ему поработать 5-10 минут на холостых оборотах, чтобы немного подзарядить севший аккумулятор. Затем, не глуша донора, попробуйте завести ваш автомобиль.

Машина завелась. Что дальше?
Поздравляем! Но это еще не все. Теперь нужно правильно и безопасно отсоединить провода. Делать это нужно в строго обратной последовательности:
- Сначала отсоедините ЧЕРНЫЙ (-) зажим от «массы» вашего автомобиля.
- Затем отсоедините ЧЕРНЫЙ (-) зажим от аккумулятора-донора.
- Далее отсоедините КРАСНЫЙ (+) зажим от аккумулятора-донора.
- И последним отсоедините КРАСНЫЙ (+) зажим от вашего (уже заряженного) аккумулятора.
Не глушите двигатель вашего автомобиля сразу! Дайте ему поработать минимум 20-30 минут (а лучше совершите поездку), чтобы генератор успел хоть немного зарядить аккумулятор. После этого обязательно обратитесь на сервис для диагностики батареи и генератора.
Почему сел аккумулятор и как этого избежать?
«Прикуривание» — это решение следствия, а не причины. Аккумулятор может сесть из-за оставленных включенными фар, длительного простоя авто, сильных морозов, неисправности генератора или просто из-за своего почтенного возраста. Часто проблемы с электрикой проявляются неожиданно. Сегодня это аккумулятор, а завтра вы можете обнаружить, что кондиционер авто не работает, что также может указывать на более глубокие проблемы в электросистеме.
Лучшая профилактика — это регулярная проверка состояния автомобиля. Банальное внимание к деталям может спасти от многих неприятностей. Регулярный уход, такой как, например, полировка фар своими руками для лучшей видимости, и периодическая проверка напряжения аккумулятора помогут избежать внезапных сюрпризов на дороге.
Выводы
Теперь вы знаете, как правильно прикурить автомобиль. Как видите, процедура несложная, но требует строгого соблюдения последовательности и правил безопасности. Сохраните эту инструкцию в телефоне или распечатайте и положите в бардачок — однажды она может сэкономить вам кучу времени, нервов и денег. Путешествуйте уверенно!

